Трейлерная ось

Ось трейлера служит центральным нагрузочным валом, который соединяет колеса и передает вес груза прицепа на землю, играя фундаментальную роль как в структурной поддержке, так и в динамике езды. В основном есть две системы оси: пружинная (листовая пружина) оси и ось кручения. Пружинные оси используют листовые пружины, установленные под луча или над балкой, предлагая надежную, экономичную подвеску с прямым обслуживанием и заменой деталей. Торсионные оси инкапсулируют отдельные затягивающие руки и резиновые шнуры в герметичную трубку, обеспечивая независимую подвеску и более плавное качество езды с меньшим количеством точек износа металла на металле. Ось могут быть прямыми для ровной высоты палубы, в стиле падения до более низкого уровня нагрузки или переупомянутой/недостаточной заседания в зависимости от требований к очистке и стабильности. Они доступны в конфигурациях в диапазоне от одиночных до тандема или тройных осей, в зависимости от потребностей в распределении веса.