-
Трейлеры аксессуары
Аксессуары для трейлеров охватывают широкий спектр компонентов, предназначенных для повышения производительности и функциональности суспенсий, безопасности и утилизации груза. От структурных элементов, таких как оси, пружины и колеса до подъёмных телетайлеров, а также колёсные муфты, тормоза и фрикционы, каждый аксессуар играет ключевую роль в обеспечении стабильной и эффективной работы. Сущности и эффективность работы, дополнительные препараты, такие как клети для трейлера, крышки колес, наборы инструментов Панель чертежа, косынки и держатели запасного колеса, обеспечивают удобное хранение, защиту нагрузки и безопасность оборудования. Системы освещения и H-стержни способствуют видимости и поддержке груза, удовлетворяя как практические, так и нормативные требования. Выбор правильного комплектного комплектующего для трейлера может значительно повысить свою эксплуатацию для удовлетворения конкретных потребностей и рабочих ситуаций. Инвестирование в качественные, хорошие основные аксессуары обеспечивает более длительный срок службы.
-
Трейлер Жокей Колесо
Колесо жокея представляет собой собой регулируемое на высоте, выдвижное колесо, установленное на притяжении или А-рам трейлера, разработанное для обеспечения работы в условиях навигации в любом наравлении – может быть обычным, для узких пространств или неравномерной местности. Эти колеса поставлены для перегрузки указанной статической носовой нагрузки от нескольких сотен килограммов на световые модификаторы до более 700 кг на сильных единичных диametры втулки, как правило, от 42 мм до 60 мм, обеспечивая совместимость с различными системами колпачками и прицепа.
-
Трейлерный муфта
Связь трейлера является критическим механическим компонентом, которая соединяет язык прицепа с шариком буксирного автомобиля, обеспечивая безопасную буксировку и эффективную передачу нагрузки. Она должна соответствовать размеру шарика Хич (обычно 2 дюйма) и рейтинг веса валового автомобиля прицепа (GVWR) для обеспечения безопасной работы. Собрана из высокопрочной стали — часто с порошковым или цинковым покрытием. В муфте используется механизм защелки (например, запатентованный дизайн защелки на клин), который твердо фиксируется над балом Хич, поддерживая подключение к настройке. Влияет на уровень буксировки, который является ключом к снижению качания и неровного износа шин, а также обеспечивает безопасность при погрузке.
-
Трейлерная пружина
Трейлерные листовые пружины — это инженерные сборки изогнутых стальных пластин (листов), предназначенные для сгибания под нагрузкой, поглощения ударов и поддержания стабильности при перевозке груза по неровной местности. Стандартный набор листовой пружины может содержать от одного до семи листьев, каждый из которых обеспечивает прочность и гибкость. Когда трейлер пересекает неровности, пружины сжимаются и изгибаются, рассеивая энергию и снижая нагрузку на раму и ось, сохраняя тем самым структурную целостность и обеспечивая безопасность груза. Форма дуги пружины и количество листьев непосредственно коррелируют с грузоподъемностью: более тяжелые прицепы требуют большего количества листьев или более толстой стали, в то время как более легкие прицепы могут использовать более простые, однолистные конструкции. Пружины с глазками широко используются в более легких прицепах, в то время как конфигурации типа скольжения предпочтительнее в более тяжелых приложениях благодаря своим самостоятельным подушкам и оптимизированным характеристикам.
-
Трейлерная ось
Ось трейлера служит центральным нагрузочным валом, который соединяет колеса и передает вес груза прицепа на землю, играя фундаментальную роль как в структурной поддержке, так и в динамике езды. В основном есть две системы оси: пружинная (листовая пружина) оси и ось кручения. Пружинные оси используют листовые пружины, установленные под луча или над балкой, предлагая надежную, экономичную подвеску с прямым обслуживанием и заменой деталей. Торсионные оси инкапсулируют отдельные затягивающие руки и резиновые шнуры в герметичную трубку, обеспечивая независимую подвеску и более плавное качество езды с меньшим количеством точек износа металла на металле. Ось могут быть прямыми для ровной высоты палубы, в стиле падения до более низкого уровня нагрузки или переупомянутой/недостаточной заседания в зависимости от требований к очистке и стабильности. Они доступны в конфигурациях в диапазоне от одиночных до тандема или тройных осей, в зависимости от потребностей в распределении веса.
-
Трейлер тормоза
Тормозная система прицепа является жизненно важным компонентом для любой буксируемой нагрузки, обеспечивающей контролируемое замедление, повышенную безопасность и соблюдение правил транспортных средств. Эти системы обычно делятся на три основных типа-электрические (или электрические барабаны), гидравлический и электрический гидравлический. Электрические барабанные тормоза используют электромагнитную катушку, активированную сигналом контроллера тормоза, приводя обувь к вращающемуся барабану. Гидравлические тормоза полагаются на давление жидкости, создаваемое в приводе на прицеп, переводя замедление буксировочного транспортного средства в механическую силу на барабанах или дисковых сборах. Электрические гидравлические системы сочетают в себе реагирующий управление электрическим торможением с мощностью гидравлического привода, обеспечивая более сильные и более плавные характеристики остановки, хотя и требующие как проводки, так и линий жидкости. Выбор надлежащей тормозной системы зависит от веса прицепа, частоты использования, буксировки местности, затрат и предпочтений технического обслуживания, чтобы гарантировать оптимальную производительность и соответствие. .
-
Трейлер U Bolt
U-Golt прицепа представляет собой изогнутую крепеж, изготовленную для точных спецификаций, разработанный для привязки пакета листовой пружины к оси трейлера и поддержания выравнивания подвески при динамических нагрузках. Эти компоненты, как правило, изготовлены из высокопрочной стали, доступной для необработанной, цинковой, оцинкованной или нержавеющей отделки, чтобы противостоять коррозии и поддерживать силу зажима в средах, от дорожной соли до воздействия пресной воды. Критические размеры - диаметр помехи, внутренняя ширина и длина ноги - соответствуют размеру трубки оси, ширине пружины и толщиной пластины. Правильная установка включает в себя использование гайков, обозначенных крутящим моментом, шейками для блокировки или пластин, и периодических проверок повторения, в качестве стальных U-обработков во время начальной установки или при тяжелой нагрузке, которые могут ослабить зажим с течением времени.
-
Колесо прицепа
Колесо прицепа представляет собой специализированную колесную сборку, предназначенную для поддержки нагрузки прицепа и сил передачи между осью и поверхностью дороги, которая включает в себя обод и концентратор, шпильки, гайки, а иногда и встроенный тормозный концентратор. Эти колеса различаются в диаметре - размеры коток варьируются от 8 дюймов до 16 дюймов - и построены с рейтингами нагрузки, которые должны соответствовать или превышать рейтинг веса валового автомобиля прицепа (GVWR), чтобы обеспечить безопасность и избежать перегрузки. Прицетные колеса болт к центрам оси с использованием стандартных узоров-часто 4, 5 или 6-лифу-и выровнены с использованием пилотных центров или конструкций, ориентированных на концентраторы, для поддержания надлежащего отслеживания и уменьшения вибрации. Колеса, используемые на трейлерах, оснащенных тормозами, могут содержать интегрированные тормозные барабаны или монтажные поверхности диска, что обеспечивает функциональность торможения. .
-
Трейлер
Брызговик трейлера (или крыло) представляет собой важное защитное покрытие, установленное над колесами, чтобы защитить шасси трейлера, груз, другие транспортные средства и пешеходов от мусора, воды и камней, выброшенных вращающимися шинами. Часто изготовленные из прочной оцинкованной стали или алюминия, брызговики должны быть устойчивы к механическим воздействиям, коррозии и ультрафиолетовому старению. Металлические варианты обеспечивают надежную защиту и могут быть сформированны под конкретные конструкции, конфигурации и тандемы. Брызговики спроектированы для соответствия юридическим стандартам, которые определяют глубину охвата и близость к шине, чтобы минимизировать разброс частиц дороги. Помимо юридического соответствия, они помогают сохранить компоненты подвески, удерживая соленую воду и гравий от запчастей подвески и тормозных систем.
-
Трейлер свет
Трейлерные огни спроектированы для обеспечения видимости, коммуникабельности и соответствия трейлера общественным дорогам. Они интегрируют несколько функций освещения — задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, боковые маркеры, фары зазора, освещение номерного знака и отражатели — в один блок или модульный комплект. Конструкции варьируются в зависимости от типа и размеров трейлера: например, прицепы шириной до 80 дюймов и длиной 30 футов обычно требуют задних фонарей, стоп-сигналов и поворотников, а также отражателей и освещения номерного знака, в то время как более широкие или тяжелые трейлеры должны включать также фары заднего хода и дополнительные освещения. Критические технические аспекты включают надлежащее заземление (белый провод к шасси), напряжение системы (постоянный ток) и тип разъема (4-, 5-, 6- или 7-полюсный), чтобы обеспечить синхронизированную работу с буксирным автомобилем.
-
Трейлер клетка
Клетка прицепа представляет собой дополнительный стальной каркас, прикрепленную на боковых сторонах и задней части платтного или полезного прицепа, чтобы ограничить и обеспечить свободный или громоздкий груз, эффективно образуя высокие стены, чтобы предотвратить разлив и повысить универсальность нагрузки. Эти конструкции обычно состоят из боковых панелей, передней панели и шарнирных или качающихся задних затворов с фиксирующими положениями и построены из структурных полой секции или сетки сетки (например, 40 × 40 мм рамки RHS с сетей 100 × 50 × 4 мм), которые обеспечивают ясную видимость, сохраняя при этом прочность. Комплекты CAGE часто оказываются горячими, чтобы противостоять коррозии и достаточно прочно для регулярного коммерческого использования, и могут быть установлены или удалены за считанные минуты, чтобы адаптироваться к различным сценариям.
-
Трейлер холст
Крышка холлера прицепа является важным аксессуаром, используемым для защиты груза от внешних элементов, таких как дождь, пыль и ультрафиолетовые лучи во время транспортировки. Обычно изготовленные из прочных материалов, таких как полиэфир с ПВХ, полиэфир, холст Рипстопа или тяжелый полиэтилен, эти покрытия предлагают различную степень водостойкость, воздухопроницаемость и устойчивость к истиранию. Покрытия на холсте особенно полезны для нагрузок, чувствительных к влаге или мусору, таким как садовое оборудование, строительные материалы или корм для скота. Они часто оснащены такими функциями, как усиленные печи, регулируемые ремни и эластичные HEMS, чтобы обеспечить безопасную посадку для разных размеров и форм трейлера. Некоторые модели включают в себя ультрафиолетовые покрытия, чтобы продлить срок службы обложки и поддерживать его защитные качества.
-
Трейлер Коробка инструментов чертежной панели
Инструментальный ящик для притяжного устройства (Панель чертежа) трейлера — это решение для хранения, установленное на передней притяжной части трейлера, обеспечивающее безопасное и атмосферостойкое место для хранения инструментов и оборудования. Изготовленные из материалов, таких как алюминиевая пластина, эти ящики предназначены для выдерживания суровых условий на открытом воздухе и частого использования. Конструкция часто включает отсеки или лотки для организованного хранения, что обеспечивает легкий доступ к инструментам и аксессуарам. Установка, как правило, проста: предусмотрены варианты крепления ящика к раме трейлера с помощью болтов или сварки. При выборе инструментального ящика для притяжного устройства (Панель чертежа) необходимо учитывать такие факторы, как размер, вес и совместимость с дизайном трейлера, чтобы обеспечить оптимальную функциональность и безопасность.
-
Трейлер косилка
Ящик для косилки трейлера представляет собой специальное усиленное отсек, установленное в передней части прицепа из косилки, предназначенного для надежного транспортировки косилок Samll. Построенный обычно из RHS и сетчатых сетей, он часто интегрирует рампу с задней загрузкой или систему качающихся дверей, разработанную для обработки переднего веса машины во время погрузки и разгрузки, сохраняя тем самым центр тяжести и обеспечивая безопасное транзит. Правильно разработанные косилки обеспечивают быстрые переходы между заданиями, уменьшить износ на основной палубе прицепа и держать громоздкое оборудование отдельно от свободного груза, что позволяет улучшить использование пространства. .
-
Трейлерный H-брус
Прицепная H-лента, также известная как лестничная стойка, опорная лента в стиле H или крестная конструкция, представляет собой прочную сварную сборку, установленную над кроватью прицепа для поддержки длинных материалов, таких как лестницы, трубы, трубопровод и древесина. Форма, похожая на букву "H", эти прутки состоят из параллельных вертикалов, соединенных горизонтальной поперечной пруткой, обычно изготовленной из высокопрочной стали и завершенной оцинковкой, чтобы выдержать воздействие на наружном воздействии. Поднимая длинные предметы над полом прицепа, H-бар улучшает упаковку полезной нагрузки, уменьшает колебание, вызванное нагрузкой, и облегчает доступ к прицепной кровати. Более высокие конфигурации могут размещать трубы и деревянные пучки, сохраняя при этом правовой пробел, в то время как варианты с регулируемой высотой позволяют палубам оставаться чистыми, облегчая загрузку более широких грузов под решетками.
-
Держатель запасного колеса трейлера
Держатель запасного колеса трейлера — это прочное монтажное устройство, прикрепляемое к раме трейлера, притяжному устройству (Панель чертежа) или боковой части, предназначенное для фиксации полноразмерного запасного колеса (включая шину). Изготовленный из штампованной или литой стали (часто с армированными подложными пластинами), держатель использует зажимной механизм или крепление U-образного болта (U-Болт), который соответствует диаметрам колес и глубинам ободов, типичным для трейлеров — от 13 дюймов до 16 дюймов.
Держатели запасного колеса могут устанавливаться вертикально или горизонтально под платформой трейлера; их размещение организовывается так, чтобы избежать контакта и качания с другими компонентами, при этом поддерживая надежную фиксацию. При установке на подвешенном жокей-колесе или передних воротах держатель обеспечивает свободный доступ к платформе трейлера.
Правильно расположенный держатель запасного колеса сокращает время простоя трейлера (обеспечивая немедленный доступ к запасному колесу для замены) и гарантирует совместимость с подвеской трейлера и его подключением к буксирному автомобилю.
-
Аксессуары для набора инструментов
Аксессуары для инструментов состоят из широкого спектра компонентов, предназначенных для улучшения функциональности, организации и удобства использования автомобильных или мотоциклетных инструментов. Они включают в себя различные элементы, такие как монтажные компоненты для безопасной установки, замки для полной безопасности, щиты защиты и полки для внутренней организации, газовые стойки для легкой оперки крышек и специализированные надстройки, а также легкие стойки, лежащие на весу, грузовые клети и ножки с резинкой. Изготовлены из прочных материалов, таких как алюминий, эти аксессуары проработаны для внешней эксплуатации с использованием, обеспечивая долговечность и соответствие требованиям аксессуаров для инструментов, позволяя моторists настройть свою систему хранения в соответствии с требованиями рабочего процесса, повышения безопасности во время транспорта и обеспечить защиту инструментов и предметов в доступе.
-
Набор для монтажа инструментов
Набор для монтажных инструментов состоит из винтов, болтов и гаек, предназначенных для крепления инструментов для кареток или стоиков транспортных средств, предотвращая как зажимание, так и наедzenie конструкции. Обычно изготовлены из коррозионно устойчивой стали, эти наборы разработаны для универсальной посадки, вмещая различные стили инструментов при сохранении надежности и плотности установки, но и повышая безопасность во время эксплуатации. Эти монтажные компоненты важны для обеспечения того, чтобы шины, крышки и аксессуары оставались защищенными и функционировали в течение долгого использования, что делает их решениями для профессионального хранения различных инструментов.
-
Блокировки инструментов
Блокировки инструментов обеспечивают необходимую безопасность и защиту, предотвращая несанкционированный доступ и удержание тесных отсеков для инструментов. Доступно в ключевых, высококачественных замках, изготовленных из нержавеющей стали, цинк сплава или закаленного металла, обеспечивают длительное сопротивление подделкам, коррозии и вибрации. Опции с ключевыми вариантами оптимизируют управление флотом, в то время как надежные кулачки и захватываемые дизайны поддерживаются под сильным использованием. Помимо профилактики кражи, эти замки поддерживают внутреннее организационное и защитное оборудование от выпадения во время транзита - предоставляя практическую ценность в полевых условиях, магазинах или транспортных средах.
-
Подразделения ящика для набора инструментов
Устройства ящиков для инструментов интегрируют плавные ящики в более крупные системы хранения, улучшая организацию и доступ к ручным инструментам, аксессуарам и деталям. Обычно построенные с алюминиевыми телами и оснащенные шариковыми или роликовыми слайдами, эти сборы ящиков поддерживают веса в диапазоне от 100 до 400 фунтов и обеспечивают полное доступ; Некоторые даже включают в себя антивязычные механизмы для предотвращения случайного открытия нескольких ящиков одновременно. Предназначен для установки внутри стандартных кадров инструментов с помощью предварительно просверленных рельсов или болтовых напольных пластин, они улучшают рабочий процесс, классифицируя предметы и сохраняя внутренний заказ, в то время как их жесткие функции строительства и блокировки гарантируют, что ящики остаются закрытыми во время транспортного транспорта или движения магазина. .
-
Полки инструментов
Полки с инструментами создают многослойное хранение рабочих станций внутри шкафов, позволяя пользователям разделять инструменты, контейнеры или громоздкие предметы горизонтально для лучшей организации и видимости. Построенные из листового алюминия или стали и поддерживаемые системами вертикальных кронштейнов или интегрированными железнодорожными наборами, наборы на полках обычно регулируются по высоте и выравниваются с внутренними разделительными слотами для пользовательской компоновки. Некоторые конструкции включают в себя свернутые губы или боковые фланцы, чтобы предотвратить скольжение предметов во время транспортировки, в то время как другие размещают эскорочные корзины, лотки или подносы с электрическими запасами. Разделяя вертикальное пространство, эти полки помогают поддерживать порядок, уменьшить беспорядок и облегчить быстрое расположение оборудования-доступно в транспортных средствах с навесом и мобильными рабочими станциями, где важна оптимизация пространства.
-
Газовая стойка
Газовые стойки инструментов представляют собой наполненные газовыми компонентами, предназначенными для помощи в подъеме и удержании открытых крышек для инструментов, обеспечивая плавную и контролируемую работу. Эти стойки обычно используются в наборе инструментов грузовиков, прицепах для кемперов и других отсеках для хранения, чтобы облегчить легкий доступ к хранимым предметам. Они, как правило, строятся из высокопрочного сплава, чтобы противостоять суровым условиям частого использования и воздействия различных условий окружающей среды. Заполненный газом конструкция обеспечивает постоянную производительность с течением времени, уменьшая усилия, необходимые для открытия и закрытия тяжелых крышек. Кроме того, многие газовые стойки разработаны с регулируемыми настройками силы для размещения различных весов крышки и пользовательских предпочтений. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена газовых стойков необходимы, чтобы гарантировать постоянную безопасную и эффективную работу крышек для инструментов.
-
Газовая стойка
Газовые стойки инструментальных ящиков — это элементы, наполненные газом, предназначенные для поднятии и удержании открытых крышек инструментальных ящиков, обеспечивая плавную и контролируемую работу. Эти стойки обычно используются в инструментальных ящиках грузовиков, прицепных кемперах и других отсеках для хранения, чтобы облегчить легкий доступ к хранимым предметам. Они, как правило, изготовлены из высокопрочного сплава, чтобы противостоять суровым условиям частого использования и воздействию различных погодных условий. Конструкция, наполненная газом, обеспечивает стабильную производительность в течение времени, снижая усилия, необходимые для открытия и закрытия тяжелых крышек. Кроме того, многие газовые стойки разработаны с регулируемыми настройками силы для обеспечения совместимости с различными весами крышек и пользовательскими предпочтениями. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена газовых стойок необходимы для гарантии постоянной безопасной и эффективной работы крышек инструментальных ящиков.
-
Лестница навеса
Лестница навеса для наборов инструментов обеспечивает безопасный и удобный доступ к крыше транспортного средства или навеса. Обычно изготовленные из легких, но прочных материалов, таких как алюминий, эти лестницы предназначены для установки на боковой или задней панели инструментов или навеса, что позволяет пользователям достигать возвышенных участков без необходимости во внешних лестницах или лазании. Конструкция часто включает в себя такие функции, как складные шаги, не скользящие поверхности и безопасные механизмы блокировки, чтобы обеспечить безопасность и простоту использования. Некоторые модели оснащены газовыми стойками или гидравлическими системами, чтобы помочь в повышении и понижении лестницы, уменьшая ручные усилия. Лестницы навеса для набора инструментов полезны для доступа к оборудованию, установленному на крыше, ящиках для хранения или для выполнения задач по техническому обслуживанию, которые требуют высоты, что делает их полезным дополнением для работников и пользователей на открытом воздухе.
-
Клетчатая клетка для набора инструментов
Клетки для набора инструментов - это гибкие решения для хранения, предназначенные для надежного удержания и организации оборудования в грузовой зоне автомобиля. Обычно построенные из алюминия с тяжелым, эти клетки имеют конструкцию сетки, которая обеспечивает видимость и вентиляцию сохраненных предметов. Они оборудованы для обеспечения безопасности и безопасности инструментов и оборудования во время транзита. Грузовые клетки полезны в коммунальных транспортных средствах, сервисных грузовиках и рабочих фургонах, предоставляя специальное пространство для инструментов, деталей и других важных предметов. Их дизайн облегчает легкий доступ и поиск, повышение эффективности и организации в мобильных рабочих сред.
-
Панель набора заднего затвора
Задние ворота инструментария - это навесная доска, установленная на задней панели для набора инструментов или шкафа для грузовика, которая функционирует как защита от разлива и мобильная рабочая поверхность. Изготовленная из алюминиевой пластины со сложенными краями для жесткости, он зависит от того, чтобы позволить загрузке и переворачивается, чтобы выступать в качестве барьера против упавшего груза. Он часто включает в себя точки защелки, чтобы закрепить его в вертикальном положении и может быть оснащено резиновыми уплотнениями, чтобы предотвратить вторжение пыли и влаги в набор инструментов. При открытии он удваивается как небольшая погрузочная рампа или зона стола, улучшая утилиту при транспортировке инструментов и материалов. Его интеграция улучшает эргономику, сохраняет содержание груза и превращает набор инструментов в многофункциональное рабочее пространство.
-
Держатель инструментов для топливного газа
Держатель инструмента топливного газа представляет собой специализированный кронштейн или контейнер, предназначенный для надежного хранения инструментов для газа или топливных канистров внутри набора инструментов или установленных внешне. Обычно построенные из легкого алюминия, эти держатели имеют литые полости или ремешки, размещенные для подгонки бутылок с общими газовыми бутылками-ацетилена, пропана или оксис-топлива, что обеспечивает правильную вентиляцию и отделение от других инструментов. Их монтажные системы часто взаимодействуют с внутренними рельсами или панелью, что позволяет регулировать размещение. Поддерживая газовые инструменты в вертикальном положении, вентилируемых и закрепленных, эти держатели предотвращают прокат, повреждение и утечки топлива, поддерживая организованное хранение и улучшение стандартов безопасности в средах мобильного обслуживания. .
-
Съемные регулируемые ножки (опоры)
Съемные регулируемые ножки — это опоры, предназначенные для подъема и стабилизации инструментальных наборов на навесах или автомобильных навесах при хранении или техническом обслуживании. Обычно изготовлены из оцинкованных стальных труб с встроенными механизмами регулировки (ручной или готовыми к эксплуатации), они обеспечивают расширение около 1200 мм и имеют нагрузочный рейтинг до 2000 фунтов на набор.
Ножки устанавливаются в усиленные точки крепления (гэк-офф) на навесах и складываются компактно для хранения. Обеспечивая подъем и стабилизацию припаркованных навесов, они упрощают эксплуатацию транспортных средств, снижают нагрузку на топливную систему и облегчают техническое обслуживание. Прочная полностью сварная конструкция ножек гарантирует стабильность и безопасность при демонтаже и переоборудовании.