-
Трейлеры аксессуары
Аксессуары для трейлеров охватывают широкий спектр компонентов, предназначенных для повышения производительности буксировки, безопасности и управления грузами. От структурных элементов, таких как оси, пружины и колеса до поддержки таких деталей, как жокевые колеса, муфты, тормоза и брызговики, каждый аксессуар играет ключевую роль в обеспечении стабильной буксировки и эффективной работы. Дополнительные предметы, такие как клетки для трейлеров, крышки холста, наборы инструментов Drawbar, косилки и держатели запасного колеса, обеспечивают добавленное хранилище, защиту нагрузки и безопасность оборудования. Системы освещения и H стержни способствуют видимости и поддержке грузов, удовлетворяя как практические, так и нормативные требования. Выбирая правильную комбинацию компонентов, владельцы трейлеров могут адаптировать свою установку для удовлетворения конкретных потребностей и рабочих сред. Инвестирование в прочные, хорошо оснащенные аксессуары обеспечивают более длительный срок службы.
-
Трейлер жокей колесо
Колесо жокея трейлера представляет собой регулируемое на высоте, выдвижное колесо, установленное на притяжении или A-раме трейлера, разработанного для поддержки языка прицепа при отключении от буксирующего автомобиля и улучшения маневренности во время связи, хранения или перемещения. Поднимая или опуская нос, используя его интегрированный винт или поворотный кронштейн, колесо жокея облегчает точное выравнивание с буксирной зацепкой и облегчает усилия, необходимые для соединения или отключения прицепа, в то время как его действие заклинателя позволяет плавно двигаться в любом направлении - может быть, для узких пространств или неравномерной местности. Эти колеса построены для переноса указанной статической носовой нагрузки-от нескольких сотен килограммов на световых моделях до более 700 кг на сильных единицах-и диаметры втулках, как правило, от 42 мм до 60 мм, обеспечивая совместимость с различными классами прицепа. .
-
Трейлерный муфт
Связь трейлера является критическим механическим компонентом, который соединяет язык прицепа с шариком буксирного автомобиля, обеспечивая безопасную буксировку и эффективную передачу нагрузки; Он должен соответствовать размеру шарика Hitch (обычно 2 дюйма) и рейтинг веса валового автомобиля прицепа (GVWR), чтобы обеспечить безопасную работу. Составлена из высокопрочной стали-часто с порошковым или цинковым покрытием-в муфте используется механизм защелки (такой как запатентованный дизайн защелки на клин), который твердо фиксируется над балом Hitch, чтобы поддерживать подключение к настройке. Специалисты на пострадавших нагрузке, а также подключаются на погрузке. Уровень буксировки, который является ключом к снижению качания и неровного износа шин.
-
Трейлер весна
Трейлер -пружины - типично в форме листовых пружин - инженерные сборки изогнутых стальных пластин (листья), предназначенные для сгибания под нагрузкой, поглощения ударов и поддержания стабильности при перевозке груза по неровной местности. Стандартный пакет пружины Leaf может содержать от одного до семи листьев, каждый из которых придерживался прочности и гибкости. Когда трейлер пересекает удары или провалы, пружины сплющивают и сгибают, рассеивая энергию и уменьшая напряжение на раме и ось, сохраняя тем самым структурную целостность и обеспечивая безопасность груза. Форма дуги пружины и количество листьев непосредственно коррелирует с грузоподъемностью: более тяжелые прицепы требуют большего количества листьев или более толстой стали, в то время как более легкие прицепы могут использовать более простые, однолистные конструкции. Пружины с глаз-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-э-собой общеприняты в более легких прицепах, в то время как конфигурации типа скольжения предпочтительнее в более тяжелых приложениях для их самостоятельных подушек и оптимизированных следов.
-
Трейлерная ось
Ось трейлера служит центральным нагрузочным валом, который соединяет колеса и передает вес груза прицепа на землю, играя фундаментальную роль как в структурной поддержке, так и в динамике езды. В основном есть две системы оси: пружинная (листовая пружина) оси и ось кручения. Пружинные оси используют листовые пружины, установленные под луча или над балкой, предлагая надежную, экономичную подвеску с прямым обслуживанием и заменой деталей. Торсионные оси инкапсулируют отдельные затягивающие руки и резиновые шнуры в герметичную трубку, обеспечивая независимую подвеску и более плавное качество езды с меньшим количеством точек износа металла на металле. Ось могут быть прямыми для ровной высоты палубы, в стиле падения до более низкого уровня нагрузки или переупомянутой/недостаточной заседания в зависимости от требований к очистке и стабильности. Они доступны в конфигурациях в диапазоне от одиночных до тандема или тройных осей, в зависимости от потребностей в распределении веса.
-
Трейлер тормоза
Тормозная система прицепа является жизненно важным компонентом для любой буксируемой нагрузки, обеспечивающей контролируемое замедление, повышенную безопасность и соблюдение правил транспортных средств. Эти системы обычно делятся на три основных типа-электрические (или электрические барабаны), гидравлический и электрический гидравлический. Электрические барабанные тормоза используют электромагнитную катушку, активированную сигналом контроллера тормоза, приводя обувь к вращающемуся барабану. Гидравлические тормоза полагаются на давление жидкости, создаваемое в приводе на прицеп, переводя замедление буксировочного транспортного средства в механическую силу на барабанах или дисковых сборах. Электрические гидравлические системы сочетают в себе реагирующий управление электрическим торможением с мощностью гидравлического привода, обеспечивая более сильные и более плавные характеристики остановки, хотя и требующие как проводки, так и линий жидкости. Выбор надлежащей тормозной системы зависит от веса прицепа, частоты использования, буксировки местности, затрат и предпочтений технического обслуживания, чтобы гарантировать оптимальную производительность и соответствие. .
-
Трейлер U Bolt
U-Golt прицепа представляет собой изогнутую крепеж, изготовленную для точных спецификаций, разработанный для привязки пакета листовой пружины к оси трейлера и поддержания выравнивания подвески при динамических нагрузках. Эти компоненты, как правило, изготовлены из высокопрочной стали, доступной для необработанной, цинковой, оцинкованной или нержавеющей отделки, чтобы противостоять коррозии и поддерживать силу зажима в средах, от дорожной соли до воздействия пресной воды. Критические размеры - диаметр помехи, внутренняя ширина и длина ноги - соответствуют размеру трубки оси, ширине пружины и толщиной пластины. Правильная установка включает в себя использование гайков, обозначенных крутящим моментом, шейками для блокировки или пластин, и периодических проверок повторения, в качестве стальных U-обработков во время начальной установки или при тяжелой нагрузке, которые могут ослабить зажим с течением времени.
-
Колесо прицепа
Колесо прицепа представляет собой специализированную колесную сборку, предназначенную для поддержки нагрузки прицепа и сил передачи между осью и поверхностью дороги, которая включает в себя обод и концентратор, шпильки, гайки, а иногда и встроенный тормозный концентратор. Эти колеса различаются в диаметре - размеры коток варьируются от 8 дюймов до 16 дюймов - и построены с рейтингами нагрузки, которые должны соответствовать или превышать рейтинг веса валового автомобиля прицепа (GVWR), чтобы обеспечить безопасность и избежать перегрузки. Прицетные колеса болт к центрам оси с использованием стандартных узоров-часто 4, 5 или 6-лифу-и выровнены с использованием пилотных центров или конструкций, ориентированных на концентраторы, для поддержания надлежащего отслеживания и уменьшения вибрации. Колеса, используемые на трейлерах, оснащенных тормозами, могут содержать интегрированные тормозные барабаны или монтажные поверхности диска, что обеспечивает функциональность торможения. .
-
Трейлер
Загрязнение трейлера - или крыла - представляет собой важное защитное покрытие, установленное над колесами, чтобы защитить шасси трейлера, груз, другие транспортные средства и пешеходы от мусора, воды и камней, изгнанных вращающимися шинами. Часто изготовленные из прочной оцинкованной стали или алюминиевых материалов, брызговики должны сопротивляться воздействию, коррозии и ультрафиолетового распада. Металлические версии обеспечивают надежную защиту и могут быть сформированы для конкретных конструкций - конфигурации и тандема. Bluckuards спроектирована для соответствия юридическим стандартам, которые определяют глубину охвата и близость к шине, чтобы минимизировать спрей и проекцию частиц дороги. Помимо юридического соответствия, они помогают сохранить компоненты недостаточного брака, отвлекая соленую воду и гравий от запчастей подвески и тормозных поверхностей. .
-
Трейлер свет
Трейлерные огни спроектированы для того, чтобы гарантировать, что трейлер был видимым, коммуникативным и совместимым с общественными дорогами, интегрировал несколько функций освещения - хвосты, стоп -светильники, сигналы поворота, боковые маркеры, лампы зазора, освещение номерного знака и отражатели - на одном блоке или модульном комплекте. Конструкции варьируются в зависимости от типа трейлера и размеров: например, прицепы шириной до 80 дюймов и длиной 30 футов, как правило, требуют задней остановки, хвоста и огней плюс отражатели и лампу номерного знака, в то время как более широкие или более тяжелые трейлеры также должны включать заливные огни и полосы доплатена. Критические технические соображения включают надлежащее заземление (белый провод к шасси), напряжение системы (DC) и тип разъема (4-, 5-, 6- или 7-way), чтобы обеспечить синхронизированную работу с помощью буксирного автомобиля.
-
Трейлер клетка
Клетка прицепа представляет собой дополнительный стальной каркас, прикрепленную на боковых сторонах и задней части платтного или полезного прицепа, чтобы ограничить и обеспечить свободный или громоздкий груз, эффективно образуя высокие стены, чтобы предотвратить разлив и повысить универсальность нагрузки. Эти конструкции обычно состоят из боковых панелей, передней панели и шарнирных или качающихся задних затворов с фиксирующими положениями и построены из структурных полой секции или сетки сетки (например, 40 × 40 мм рамки RHS с сетей 100 × 50 × 4 мм), которые обеспечивают ясную видимость, сохраняя при этом прочность. Комплекты CAGE часто оказываются горячими, чтобы противостоять коррозии и достаточно прочно для регулярного коммерческого использования, и могут быть установлены или удалены за считанные минуты, чтобы адаптироваться к различным сценариям.
-
Трейлер холст
Крышка холлера прицепа является важным аксессуаром, используемым для защиты груза от внешних элементов, таких как дождь, пыль и ультрафиолетовые лучи во время транспортировки. Обычно изготовленные из прочных материалов, таких как полиэфир с ПВХ, полиэфир, холст Рипстопа или тяжелый полиэтилен, эти покрытия предлагают различную степень водостойкость, воздухопроницаемость и устойчивость к истиранию. Покрытия на холсте особенно полезны для нагрузок, чувствительных к влаге или мусору, таким как садовое оборудование, строительные материалы или корм для скота. Они часто оснащены такими функциями, как усиленные печи, регулируемые ремни и эластичные HEMS, чтобы обеспечить безопасную посадку для разных размеров и форм трейлера. Некоторые модели включают в себя ультрафиолетовые покрытия, чтобы продлить срок службы обложки и поддерживать его защитные качества.
-
Trailer Drawbar Toolbox
Инструментальный ящик для прицепа Drawbar-это решение для хранения, установленное на передней притяжении прицепа, обеспечивая безопасное и устойчивое к погоде места для инструментов и оборудования. Построенные из таких материалов, как алюминиевая плита, эти наборы инструментов предназначены для того, чтобы выдержать резкие условия на открытом воздухе и частое использование. Конструкция часто включает отсеки или лотки для организованного хранения, что позволяет легко получить доступ к инструментам и аксессуарам. Установка, как правило, проста, с опциями для болтов или сварки набора инструментов к раме трейлера. При выборе инструментов Drawbar необходимо учитывать такие факторы, как размер, веса и совместимость с дизайном трейлера для обеспечения оптимальной функциональности и безопасности.
-
Трейлер косилка
Ящик для косилки трейлера представляет собой специальное усиленное отсек, установленное в передней части прицепа из косилки, предназначенного для надежного транспортировки косилок Samll. Построенный обычно из RHS и сетчатых сетей, он часто интегрирует рампу с задней загрузкой или систему качающихся дверей, разработанную для обработки переднего веса машины во время погрузки и разгрузки, сохраняя тем самым центр тяжести и обеспечивая безопасное транзит. Правильно разработанные косилки обеспечивают быстрые переходы между заданиями, уменьшить износ на основной палубе прицепа и держать громоздкое оборудование отдельно от свободного груза, что позволяет улучшить использование пространства. .
-
Трейлер H бар
A trailer H bar—also known as a ladder rack, H‑style support bar, or cross‑beam structure—is a robust welded assembly mounted above the trailer bed to support long materials such as ladders, pipes, conduit, and timber. Shaped like the letter "H", these bars consist of parallel uprights connected by a horizontal crossbar, typically fabricated from high-tensile steel, and finished with galvanizing to withstand outdoor exposure. By raising long items above the trailer floor, the H-bar improves payload packaging, reduces load-induced swaying, and aids access to the trailer bed. Taller configurations can accommodate pipes and timber bundles while maintaining legal clearance, while adjustable-height variants allow decks to remain clear, facilitating loading of wider cargo beneath the bars.
-
Держатель запасного колеса трейлера
Держатель запасного колеса трейлера-это прочное монтажное устройство, прикрепленное к раме трейлера, Drawbar или боковиной, предназначенной для обеспечения полноразмерного запасного колеса и сборки шин. Изготовленная из штампованной или изготовленной стали, часто с армированными пластинами подложки, держатель использует механизм зажима или раздела U-Bolt, в котором разместятся диаметры колес и глубины обода, типичные для прицепа-в соответствии с от 13 дюймов до 16 ″. Запасные держатели, установленные либо по вертикали, или горизонтально под палубой, запасные держатели помещаются, чтобы избежать качания в другие компоненты при сохранении заземления. При установке на качающемся жокей-колесе или передних воротах держатель поддерживает задний доступ к кровати прицепа. Правильно расположенный запасной держатель уменьшает время простоя, предоставляя немедленный доступ к замене и обеспечивает совместимость с подвеской и макетом подключения трейлера.
-
Аксессуары для набора инструментов
Аксессуары для инструментов состоит из широкого спектра компонентов, предназначенных для улучшения функциональности, организации и удобства использования автомобильных или автономных наборов инструментов. Они включают в себя необходимые элементы, такие как монтажные комплекты для безопасной установки, замки для дополнительной безопасности, блоки ящиков и полки для внутренней организации, газовые стойки для гладкой операции крышки и специализированные надстройки, такие как лестничные стойки, лестницы навес, грузовые клетки и ножки с размахом. Изготовленные из прочных материалов, таких как алюминий, эти аксессуары построены для вынесения ежедневного использования. Выбирая соответствующую комбинацию аксессуаров для инструментов, пользователи могут настроить свою систему хранения в соответствии с требованиями рабочего процесса, повышения безопасности во время транспорта и обеспечить защиту инструментов и простых в доступе.
-
Набор для монтажа инструментов
Набор для монтажа инструментов состоит из винтов, болтов и гайков, предназначенных для твердого набора инструментов для кадров или стойки транспортных средств, предлагая как адаптивность, так и надежность конструкции. Обычно изготовленные из коррозионной нержавеющей стали, эти наборы разработаны для универсальной подгонки, вмещая различные стили инструментов при сохранении целостности автомобиля. Равномерно распределяя нагрузку по постельным рельсам или точкам кадров, они не только упрощают установку, но и повышают безопасность во время путешествия. Эти монтажные комплекты жизненно важны для обеспечения того, чтобы ящики, крышки и аксессуары оставались выровненными и функциональными в течение долгосрочного использования, что делает их решающими для профессионального хранения мобильных инструментов.
-
Блокировки инструментов
Блокировки инструментов обеспечивают необходимую безопасность и защиту, предотвращая несанкционированный доступ и удержание тесных отсеков для инструментов. Доступно в ключевых, высококачественных замках, изготовленных из нержавеющей стали, цинк сплава или закаленного металла, обеспечивают длительное сопротивление подделкам, коррозии и вибрации. Опции с ключевыми вариантами оптимизируют управление флотом, в то время как надежные кулачки и захватываемые дизайны поддерживаются под сильным использованием. Помимо профилактики кражи, эти замки поддерживают внутреннее организационное и защитное оборудование от выпадения во время транзита - предоставляя практическую ценность в полевых условиях, магазинах или транспортных средах.
-
Подразделения ящика для набора инструментов
Устройства ящиков для инструментов интегрируют плавные ящики в более крупные системы хранения, улучшая организацию и доступ к ручным инструментам, аксессуарам и деталям. Обычно построенные с алюминиевыми телами и оснащенные шариковыми или роликовыми слайдами, эти сборы ящиков поддерживают веса в диапазоне от 100 до 400 фунтов и обеспечивают полное доступ; Некоторые даже включают в себя антивязычные механизмы для предотвращения случайного открытия нескольких ящиков одновременно. Предназначен для установки внутри стандартных кадров инструментов с помощью предварительно просверленных рельсов или болтовых напольных пластин, они улучшают рабочий процесс, классифицируя предметы и сохраняя внутренний заказ, в то время как их жесткие функции строительства и блокировки гарантируют, что ящики остаются закрытыми во время транспортного транспорта или движения магазина. .
-
Полки инструментов
Полки с инструментами создают многослойное хранение рабочих станций внутри шкафов, позволяя пользователям разделять инструменты, контейнеры или громоздкие предметы горизонтально для лучшей организации и видимости. Построенные из листового алюминия или стали и поддерживаемые системами вертикальных кронштейнов или интегрированными железнодорожными наборами, наборы на полках обычно регулируются по высоте и выравниваются с внутренними разделительными слотами для пользовательской компоновки. Некоторые конструкции включают в себя свернутые губы или боковые фланцы, чтобы предотвратить скольжение предметов во время транспортировки, в то время как другие размещают эскорочные корзины, лотки или подносы с электрическими запасами. Разделяя вертикальное пространство, эти полки помогают поддерживать порядок, уменьшить беспорядок и облегчить быстрое расположение оборудования-доступно в транспортных средствах с навесом и мобильными рабочими станциями, где важна оптимизация пространства.
-
Газовая стойка
Газовые стойки инструментов представляют собой наполненные газовыми компонентами, предназначенными для помощи в подъеме и удержании открытых крышек для инструментов, обеспечивая плавную и контролируемую работу. Эти стойки обычно используются в наборе инструментов грузовиков, прицепах для кемперов и других отсеках для хранения, чтобы облегчить легкий доступ к хранимым предметам. Они, как правило, строятся из высокопрочного сплава, чтобы противостоять суровым условиям частого использования и воздействия различных условий окружающей среды. Заполненный газом конструкция обеспечивает постоянную производительность с течением времени, уменьшая усилия, необходимые для открытия и закрытия тяжелых крышек. Кроме того, многие газовые стойки разработаны с регулируемыми настройками силы для размещения различных весов крышки и пользовательских предпочтений. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена газовых стойков необходимы, чтобы гарантировать постоянную безопасную и эффективную работу крышек для инструментов.
-
Лестница стойка
Лестничные стойки для инструментов являются необходимыми аксессуарами для транспортировки длинных и громоздких предметов, таких как лестницы, трубы и древесина на пикапе. Эти стойки обычно устанавливаются над набором инструментов, эффективно используя кровать грузовика без ущерба для доступа к хранимым инструментам. Построенные из алюминия, лестничные стойки предназначены для того, чтобы быть долговечными и устойчивыми к коррозии, обеспечивая долговечность даже при суровых погодных условиях. Они часто оснащены регулируемыми руками или расширяемыми конструкциями для размещения различных размеров и типов нагрузки. Некоторые модели включают в себя дополнительные функции, такие как точки связывания, держатели инструментов или интегрированное освещение для повышения функциональности и безопасности во время транспорта.
-
Лестница навеса
Лестница навеса для наборов инструментов обеспечивает безопасный и удобный доступ к крыше транспортного средства или навеса. Обычно изготовленные из легких, но прочных материалов, таких как алюминий, эти лестницы предназначены для установки на боковой или задней панели инструментов или навеса, что позволяет пользователям достигать возвышенных участков без необходимости во внешних лестницах или лазании. Конструкция часто включает в себя такие функции, как складные шаги, не скользящие поверхности и безопасные механизмы блокировки, чтобы обеспечить безопасность и простоту использования. Некоторые модели оснащены газовыми стойками или гидравлическими системами, чтобы помочь в повышении и понижении лестницы, уменьшая ручные усилия. Лестницы навеса для набора инструментов полезны для доступа к оборудованию, установленному на крыше, ящиках для хранения или для выполнения задач по техническому обслуживанию, которые требуют высоты, что делает их полезным дополнением для работников и пользователей на открытом воздухе.
-
Клетчатая клетка для набора инструментов
Клетки для набора инструментов - это гибкие решения для хранения, предназначенные для надежного удержания и организации оборудования в грузовой зоне автомобиля. Обычно построенные из алюминия с тяжелым, эти клетки имеют конструкцию сетки, которая обеспечивает видимость и вентиляцию сохраненных предметов. Они оборудованы для обеспечения безопасности и безопасности инструментов и оборудования во время транзита. Грузовые клетки полезны в коммунальных транспортных средствах, сервисных грузовиках и рабочих фургонах, предоставляя специальное пространство для инструментов, деталей и других важных предметов. Их дизайн облегчает легкий доступ и поиск, повышение эффективности и организации в мобильных рабочих сред.
-
Панель набора заднего затвора
Задние ворота инструментария - это навесная доска, установленная на задней панели для набора инструментов или шкафа для грузовика, которая функционирует как защита от разлива и мобильная рабочая поверхность. Изготовленная из алюминиевой пластины со сложенными краями для жесткости, он зависит от того, чтобы позволить загрузке и переворачивается, чтобы выступать в качестве барьера против упавшего груза. Он часто включает в себя точки защелки, чтобы закрепить его в вертикальном положении и может быть оснащено резиновыми уплотнениями, чтобы предотвратить вторжение пыли и влаги в набор инструментов. При открытии он удваивается как небольшая погрузочная рампа или зона стола, улучшая утилиту при транспортировке инструментов и материалов. Его интеграция улучшает эргономику, сохраняет содержание груза и превращает набор инструментов в многофункциональное рабочее пространство.
-
Держатель инструментов для топливного газа
Держатель инструмента топливного газа представляет собой специализированный кронштейн или контейнер, предназначенный для надежного хранения инструментов для газа или топливных канистров внутри набора инструментов или установленных внешне. Обычно построенные из легкого алюминия, эти держатели имеют литые полости или ремешки, размещенные для подгонки бутылок с общими газовыми бутылками-ацетилена, пропана или оксис-топлива, что обеспечивает правильную вентиляцию и отделение от других инструментов. Их монтажные системы часто взаимодействуют с внутренними рельсами или панелью, что позволяет регулировать размещение. Поддерживая газовые инструменты в вертикальном положении, вентилируемых и закрепленных, эти держатели предотвращают прокат, повреждение и утечки топлива, поддерживая организованное хранение и улучшение стандартов безопасности в средах мобильного обслуживания. .
-
Отметьте ноги
Размещение ножек съемных, регулируемые опоры, предназначенные для подъема и стабилизации инструментов для наборов навеса или навеса с подноса автомобиля для хранения или технического обслуживания. Обычно построенный из оцинкованных стальных труб со встроенными механизмами гнезда-либо зарубленные вручную, либо готовые к тренировке-они предлагают около 1200 мм расширения и оцениваются до 2000 фунтов за набор. Они вставляют в усиленные точки гэк-офф на навес и складывают компактно для хранения. Обеспечивая поднятие и припаркованное навесы, эти ноги упрощают использование транспортных средств, уменьшают топливную нагрузку и облегчают техническое обслуживание. Их прочная, полностью сварная конструкция обеспечивает стабильность и безопасность во время удаления и переоборудования.